广汽集团官宣换帅。
2月4日，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团，601238）公告称，第六届董事会第80次会议审议通过了《关于选举公司董事长的议案》。曾庆洪由于到龄退休，已辞去公司第六届董事会董事长、董事及董事会战略委员会主任委员、委员职务。
会议选举公司董事冯兴亚为公司第六届董事会董事长，同时委任其为公司在香港联合交易所有限公司的授权代表。
公告显示，冯兴亚，男，1969年出生，工商管理硕士。现任本公司党委书记、董事长、总经理，兼任广汽传祺汽车有限公司董事长、广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事长、广汽国际汽车销售服务有限公司董事长。
冯兴亚在广汽集团拥有深厚的工作履历。自2004年12月起在广汽集团任职，历任广汽丰田汽车有限公司销售部副部长、副总经理、执行副总经理、董事，2008年7月起任公司副总经理、2015年3月起任公司董事、2016年11月起任公司总经理。
公开信息显示，曾庆洪在广汽集团的工作经历丰富且成果显著。自1999年出任广汽本田党委书记及执行副总经理，到2016年正式执掌广汽集团，他在广汽集团多个关键发展阶段发挥了重要作用。
在其担任一把手的时间里，广汽集团销量从2016年的165万辆增长至2023年的250万辆，全年营收也从494亿元提升至1288亿元。
曾庆洪主导培育出了广汽埃安这一新能源汽车品牌，使其在行业内取得了较好的成绩，跻身行业前列。此外，曾庆洪积极推动广汽与华为深度合作，投资地平线和文远知行等智能驾驶公司，在一定程度上提升了广汽的自主研发能力与战略布局高度。
然而，在汽车行业向新能源汽车和自主品牌转型的关键时期，曾庆洪也面临了巨大挑战。
尽管广汽埃安在新能源领域有所建树，但整体来看，广汽集团在这一转型过程中遭遇了诸多困境。2023年广汽集团净利润仅为44.29亿元，较上一年度暴跌45%，赚钱能力竟回到了2015年的水平，这一数据直观地反映出广汽集团在盈利能力上遭受的巨大挫折。
进入2024年，广汽集团面临的形势愈发严峻，销量持续低迷，全年累计销量200.31万辆，同比下降20.04%，新能源汽车销量45.47万辆，同比下降17.26%。
2024年年度业绩预告显示，广汽集团预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为8亿元到12亿元，与上年同期相比将减少32.29亿元到36.29亿元，同比减少72.91%到81.94%。
面临业绩加速下滑，广汽集团也不得不开始了大刀阔斧的改革。
广汽集团近日发布的《组织机构调整方案》显示，自2025年1月1日起，广汽集团全面推进旗下自主品牌营销领域的整合改革。将成立自主品牌营销本部，新设部门将负责广汽集团旗下自主品牌传祺、埃安、昊铂的大客户业务，并统筹传祺、埃安、昊铂品牌市场营销、整车销售、渠道建设和售后服务、新媒体营销等工作。
同时，广汽集团也加快了与华为合作的步伐。广汽集团于1月10日发布公告，宣布与华为共同建立GH公司，通过联合定义和设计，在产品开发、营销策略以及生态服务等多个领域展开全面合作，打造基于全新架构、技术领先的全新的汽车品牌。
广汽集团日前宣布，2025年，广汽集团将努力挑战年度销量增长15%的目标。到2027年，计划实现自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆。未来三年，自主品牌预计将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，全面覆盖EV、PHEV和REV等所有主流新能源动力形式。
这一领导班子的更替，也意味着广汽集团正式步入新的发展阶段。冯兴亚接任董事长后，将肩负起带领广汽集团深化改革、走出低谷的重任，不仅要加快推进电动化与智能化战略布局，提升自主品牌竞争力，同时还要稳定合资品牌业务，应对市场竞争。
澎湃新闻记者 吴遇利
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